どうも たう です。みなさん 自転車のお手入れはしてますか？難しい事は無理にしなくても、日常的に使う中でちょっと乾拭きしてあげたり注油してあげるだけでも良いんです。 「Titania」は9月の箱根仕様に目下改修中、最近はもっぱら「KLEIN」に乗ることが多…

どうも たうです。新年あけましておめでとうございます！コロナで振り回された２０２１年も終わり新たな年もまだまだウイルスと闘いながら変化を遂げていく世界を生きていかねばならぬ激動の２０２２年が幕を開けましたね。（大みそかは稲城あたりで焚火モツ…

どうも たうです。またもやご無沙汰の投稿になってしまいました。記事にまとめようと思いつつ、ついぼそ！っとTweetして満足してしまい流石にいろいろ書いてないことがたまってしまったのでつらつらと書き留めておこうというわけです。 前回、大晦日ミウライ…

気づけばもう2021年になってしまいました…読んで頂いたみなさん、昨年中は大変ありがとうございました。昨年中はあまり投稿もできないままでしたが本年も飽きずによろしくお願いできればありがたい限りです。 目下、丁稚奉公に行っている自転車屋さんの社員…

どうも、たうです。 昨今、ロードのタイヤも段々太くなりつつあります。 ついにリムの規格も幅が広い方が標準に改められるようです。 タイヤもチューブレス化に拍車がかかっていますが、これについてはホイールがスポークホイールで、またホイールの精度を何…

さてさて、不死鳥計画もあとわずか…いよいよこいつの出番がやってきました！ スピナジー！ そうです！「スピナジー ステルスカーボンPBO」の650C！！！ 650cのホイールで悩んでいる時に、こんな辺境ブログを目にとめて下さった方から「嫁に、いかがかな？」…

前回の不死鳥計画の記事から大分間が空いてしまいました。その間にレイダック直したり、ブルべで玉砕したり… 不死鳥計画をおさらいすると約25年前にオーダーで作ったTitania OZ-R011（700c）を駆る私が同年代に生産された650cサイズのTitania、 OZ-R012Sを入…

前回途中まで組んで…しばし放置プレイでした。 taudragonhappy.hatenablog.comで、ブルベの準備でOZ-R011も乗れないので普段足も欲しくなってきたので、前回の続きをしました。ワイヤーを手持ち在庫から出してきて、ブレーキレバーの位置決めをしてからブレ…

2月に書いた記事でシートポストを買いなおしたってお話しをしました。 taudragonhappy.hatenablog.com これまでの遍歴を整理すると最初に付けてたのがこれ。 ●コントロールテック チームイシュー 10㎜オフセット 250㎜ シルバーだけどトピークのサドルバック…

PBOスポークにマグネットを…以前からやってみたかった加工を試してみました。 最初はテグスと瞬間接着剤で でもって、メンテナンス性に疑問を感じて2.2㎜幅のナイロンバンドに変更… taudragonhappy.hatenablog.com で、動作的には問題もなく…見た目がもう少…

じつはこういう地味な作業が好きです。 去年の暮れに曲がりをチェックしたレイダックのフロントフォークリペイントのために古い塗膜を剥離しました。 ホムセンでも入手可能なペイント剥離剤は少々頼りないのですがざっくりと大まかに旧塗膜を取り除いたあと…

新年早々乗りそびれてしまったせいではないけど前から何となく頭の片隅で考えていた加工を試してみることに。OZ-R011のシートポスト径は27.0㎜。OZ-R012sのシートポスト径は26.8㎜。クロモリフレームでパイプの肉厚に余裕があるものは27.2㎜に加工して、今主…

まず初めに…凹んだ内容の記事に励ましのコメントを頂いた皆さんありがとうございます！コメント承認して表に出てくると、いやん！まいっちんぐ♪な感じになるのでこのまま心のノートに書き留めておくことにします。 「RADAC(レイダック）」の話は、この題名で…

先般、例によって内緒でお迎えしてしまったあこがれのレイダック。 まだ不死鳥計画も途中なのに、ストレスに負けてついつい手を出し始めてしまいました。 簡単なメンテで乗り出せるようなら普段足で乗りながら手直ししていけばいいかなと思ったのですがいざ…

前回の投稿でふれていた通り・・・ taudragonhappy.hatenablog.com例の「ブツ」を受け取りに一路横浜へ・・・まるでこの先を暗示するような場所に駐車・・・ｗ 少し離れたところに歩いて向かった・・・ 店に入ると、店の主人は電話をしていて忙しい様だ私は…

１３・・・なんだか分かりませんが、良くない数字の印象が強いです。悪魔祓いが必要かもしれません・・・まず初めに懺悔しましょう。これまでも「嫁に内緒」のパーツがたくさんありましたが明日また一つ増えます。ゴメンネッ！（てへぺろ）何が増えるかは後…

すでにお気づきの方もいるかもしれません。わたしのこの辺境ブログにあるコメントがつきました…読者などという存在は私の中にほぼ無いに等しくその機能は私の覚書メモというこのブログ…まさかこのようなご縁を呼び込むとは思いませんでした。そう、それはま…

時々中古屋さんで宝探しをするのですが・・・先日久々に良いものを見つけました。今、R011に使っているのはケーンクリークのFortyというシリーズのものです。 差し色のブルーラインもいいですがトレードマークのトカゲがかわいいですよね？！少し角ばったシ…

「元通りに直りますか？」 メーカーからフレームのクラック修理についての見積もりとこちらの問い合わせの回答が返ってきた。（見積もりの詳細は非公開です。職人さんに失礼だから）ちょっとスケベ根性出して「ヘッドチューブのO.S.化」を打診したがそれにつ…

ちょっと野暮用があってスピナジーを久々にバラした。（バラしたといってもタイヤとスプロケ外しただけなんだけど）そうしたら予想外のものが目に…スプロケがフリーに食いつき始めとるがな！まだフリー交換してそこまで走ってないぞぅ。（距離にして1000㎞弱…

我が家にやってくるなりバラバラにされ 隠していた傷をあらわにされた「OZ-R012S」。路上復帰を目指して修理計画を立案しなければなりません！（きりっ）じつはとても大事なことで、要は「動機」です。「なぜ、これを直したいのか？」ここをはっきりさせてお…

題名でピンと来た人は昭和生まれ（笑） 考えるのが楽しいおもちゃを手に入れてしまったので思わず徹夜でフレーム採寸、図面の修正とかやってしまってすっかり寝不足です（苦笑)そのぶん完成度は高くなりました。 こちらが1993年製「OZ-R011」。700Cで490㎜（…

２号機に名前はまだない。推定で1995年頃に製作されたものと思われるので当然歪みだってあるだろう。まずは点検を兼ねつつ分解清掃から始める。付属してきたフロントフォークはアルミコラムのカーボンフォーク。1インチコラム、650Cのカーボンフォークなどま…

人はストレスのある状況下に置かれ続けるとおかしくなります。ネットの海でこんなものを見つけてしまいました。 TiG Titania OZ-R012S私のフレームとさほど変わらない時期に製作された型でしかも「26インチ」で製作されたものです。私の「OZ-R011」はフレー…

GWの真っただ中、お客様のガレージで修理の依頼があり自転車趣味もあるお客様だったので、往復42㎞自転車で往診に行ってきました。修理は正味1時間ほど… あとはお茶しながら自転車、自動車談義してきました。 ちゃんと仕事はしましたよｗルートは川崎市内か…

年に一度位、一通り使ってるパーツなどを点検しつつ型番とか寸法とかの記録をFacebookに保存してあるのだけどブログの方にはぜんぜんそういったことを書いてなかったので書き出してみる。単に「二十歳の時に作ったやつで～す！」じゃ分かりにくいし。基本的…

日ごろ愛用のBlackBerryにいろいろ備忘録としてメモが残してあるのだけど もうすぐ正式サービスの終了とともに使えなくなってしまうので 老眼に優しいPOLARのCS500の完全リセットの方法を書き写しておこうかと。 方法を見つけたのは入手してすぐだから2014年…

ひそかに読んでいただいている方々に感謝しつつ… 昨晩、往復で10㎞程度だけど乗ってきました。 夜に会合があって、駐車場があまりない場所だったのと 朝から体調がいまいちで、少し動いてすっきりしたかった だけの話なんですが… どうせ出るなら何かテストも…

単なる備忘録です。 ステムの高さ調整に伴う突き出し量の変化… なんていう書き方すると賢そうですが ま、要は斜めに上がったり下がったりすれば、当然突き出し量が前後に動くわけで それが大体どのくらいかってことが数字で分かっていれば、こっから先はステ…

元旦にちょろちょろーっと乗った際に なんとなく違和感を感じつつも気づかずにいたのですが 公園で写真を撮るべくカメラを構えたところで気づきました。「あ、シート下がってるじゃん…（苦笑）」 画像を見るともろに下がっています。 3㎝位は下がっているで…