不死鳥計画　その１８ - とっても竜な気分 ♪野望の銀輪！

ようやっと路上に出ることになったOZ-R012s。

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近所を乗ってきたりして感触も少しわかってきたのでまとめておこうと思います。

この「不死鳥計画」については20回目でキリ良く終わりかな。
見事路上復帰してるので終わってると言えば終わってるんですが
最後に大事なパーツを組み込んで走っていないので、最後はそれを組んだ状態で
2台並べて写真撮って完了！としようかなと思っております。

さて本題。

乗るにあたりサドル、ハンドルといったポジション関係については
OZ-R011で出ている寸法を基本に調整できるようにパーツをチョイスしてあるので
パッとまたがってみた感じと言うのはさほど違和感はありませんでした。
が！まず乗ってみて最初に驚いたのが「足つきの良さ」。
またがって漕いでる時はポジション的な差はほとんど感じないのに
走り出しや信号待ちで止まるときに明らかに地面が近い！
700cのOZ-R011だと地面を蹴ってほぃ！ってトップチューブからお尻をのせる感じがするのに対して
650cのOZ-R012sはサドルにまたがったまま地面に足の指の付け根までしっかり着地させられる感じ。
漕いでる時の感じが変わらないのにそのまま足が付けるのでものすごい安心感。
これには思わず笑ってしまった。
「日本人体系には650cが合ってる」というのがすごく分かった気がする。
逆の言い方すると700cに初めてまたがった時の、あの高いところから物を見るような
あぁいったゾクゾク感みたいなものはないんだけど…
走るための道具として考えた場合の「日本人には650…」てのは理解できたとして
でも趣味としての非日常を楽しみたいという点では少々刺激が薄れてしまうかも。
この辺はフレームの用途の違い、好みの問題なんだろうな。

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漕ぎだしてみて分かる違いは「クルクルまわる！」回すのがとっても感触が良い。
特に意図してやったわけじゃないけどOZ-R011(700c)が167.5㎜のクランクに対して
OZ-R012s（650c）には170㎜のクランクを付けてあって、これがちょうどよかったのか
踏み出しもちょうどよく、すぐに90~100位のケイデンスに上がるし
そこを維持することが全然負担に感じないでするするーっと進んでいく。
ホイールが小さいのだから当然と言えば当然なんだけど
うっかりスプロケット交換し忘れて12t-23tなんていう漢らしい奴で走ってしまったので今の脚力では少々不安ではあったのですが…苦笑

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ホイールが小さいことによるメリットに対して
デメリットとしてブレーキがややナーバス。低μの路面でロックしやすいし
やはり踏み出しもトルク一気にかけるとややホイルスピン気味に。
これはタイヤでカバーできる部分ではあると思うけども
個人的にタイヤのコンパウンドとかに頼るのは好みじゃない。
そもそも650cだとタイヤもあまり選べないし（苦笑）
正直何でもかんでも評判の良いハイグレードタイヤを入れる気はさらさらないので
今後の使い方しだいに合わせてチョイスすることになると思うのだけど
これは評価用のプロライトではなくて「とっておきのあいつ」にすれば
おおむね扱いやすい方向性が出せる気がするので、そこに期待する。

さーてここからがメインディッシュ。
全く同じチタンで作られたサイズ違いのフレームはどんな味が楽しめるのか？！
OZ-R011はUTT75というチタン素材を味わう為のスタンダードフレーム。
それに対しその素材を走るための道具としてまとめてみたのがOZ-R012s。

まず間違いなく言えるのはフレームサイズのコンパクトさからくる構造的な剛性の高さ
さらにチェーンステーがスタンダードの丸パイプに対して012sは縦方向にプレス成型されたパイプを使って作られているのでBB周りの剛性感がすごい。
もちろんウィップしないわけではないけど、011がウィップしてFDのガイドに当たる音が多少出るのに対して、012sはかなり乱暴に踏み込んでもそこまで大きなウィップはない。踏み込みのほとんどがチェーンに乗って駆動に変わる感じがはっきり伝わってくる。
「すすむ！すすむよ！このフレーム！！ひゃっはー！」

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ただね、これはねー
ヒザにくるわ、これは（苦笑）

踏み出しも軽く、ケイデンスを維持しやすく、かけたトルクがガンガン伝わる
登りも笑っちゃうくらい回って上っちゃうの。こりゃいいや！
OZ-R011を作ったときの二十歳の自分に伝えたい！！
「作るなら650cは良いぞ！！」って。

でもねオジサンのヒザはいつもの半分くらいで売り切れました（大汗）
踏み込みの時の衝撃が大きいのね、たぶん。

でもそれと引き換えにしたこの楽しさよ！！
ロングライドじゃ体に合わない部分はあるのかもしれないけど
ご近所ライドでもいいし、この際シングルスピードとかでもいいかも！！
いやー直してよかったー！！

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ただね、ひとつだけやり直そうか悩みが生まれました。
そのうちすぐ慣れると思ったんですけどね…
手がね、勝手に動くんですよ…ぐぃ！ぐぃ！って
ブレーキレバーを横からえぃえぃっ！って押しちゃうんです。
漢らしく「Wレバー」にしたのに…ぐすん
やっぱねSTIって偉大だね。すごいね（笑）
そして…
はなから74デュラのSTIレバーを持っている自分の馬鹿さ加減よ。