現代化とともに…

昔の自転車パーツって「銀」が当たり前で
リムだって色がついてる方が珍しかった。
（木製のリムなんてものもあったしな）

コンポも素材により多少違いはあっても「銀」が主体で
安価なグレードにペイントが施されていたりしたものでしたが…

昨今は「地の色」はほとんどなく…「黒」「黒」「黒」
艶があるとか、つや消しだとか…
ん？違う「地の色」が「黒」になったんだ！カーボン全盛時代です。


そんな時代とはかけ離れた「はず」のわが愛機も
現代化が進むについれ「黒」が少しずつ増えていきました。

嫌いじゃないんです。今っぽくてかっこいいですよ？
でも「不死鳥計画」でレストアやっているうちに
なんか年式相応の感じに仕上げたいなって欲が出てきたら
R011の方もそういう方向性にしたいなと思うようなりました。
機能性は不満無いので、そこは大事な全体のシルエットです。

今使っているトムソンのシートポスト。
そもそもこれに変えた理由は何だったかというと
フロント周りを現代化したことで「黒」が増えて
ポストがそのままだと古めかしい印象であることに加え
当時使い始めたサドルバックのホルダーがヤグラに当たってしまうため
そのスペース確保のために変えたことを今さらながら思い出しました。

で逆戻りしたいわけですが…

コントロールテックのシートポストはすでに嫁に出した後で…
アフターザフェスティバル！
幾度かヤフオクで出会う機会はあったもののお迎えには至らず
カロイのポストとか買ってみましたが…なんか違う
古めかしいうえに安っぽくなってしまって残念な感じに。

だがしかし！チャンスは再び巡ってきて
ついに！！

帰ってきました！＼(^o^)／

コントロールテック チームイシュー１A   ロードポスト ！！！
（もちろんMade in USA時代の奴です。）

　
今R012sに仮付けしているステムと対で使ってました。
当時はロードにティグ溶接で武骨な感じのパーツは珍しくて
ラグレスでティグ溶接のこのフレームにぴったりだなと
わざわざ取り寄せてもらったんだっけなぁ…（遠い目）

さ、シートポストも届いたので
さっさと組み替えて2017後期型としてデビューさせてしまおう～


なんて簡単に終わりませんよ！

刺激された物欲は、乗れない欲求不満と化学反応を起こし
奇跡となって雪崩式に大変革へとつながるのです！！
「不死鳥計画」と複雑に絡み合い
いきなり大きな展開を迎えた2017年秋！
全米が泣いた　今世紀最大のヒット作　アカデミー賞自転車部門ノミネート
もう自分でもびっくりな展開ですよ？

もうね自分お馬鹿さ加減にあきれたねｗ


次回予告。

ヘッドキャップの交換(画像追加)

時々中古屋さんで宝探しをするのですが・・・
先日久々に良いものを見つけました。

今、R011に使っているのはケーンクリークのFortyというシリーズのものです。

差し色のブルーラインもいいですが
トレードマークのトカゲがかわいいですよね？！
少し角ばったシルエットも気に入っています。
これに付属しているヘッドキャップがまた渋かわいいのですが…
古い規格のフレームの悲しさよ・・・
1インチのヘッドには1インチのヘッドキャップが付嘱しているので
スペーサーでオーバーサイズのアヘッドステムを付けている私には
使うことができなかったのです。
（実際いろいろやってみましたが収まり悪いので断念した）

で

今はカラーコーディネートしつつ機能性もバッチリな
KCNCの軽量ヘッドキャップをその時の気分で色替えして使っています。

ヘッドキャップって、素材や形状もいろいろあって
メッセージや名前が彫られていたり、模様がついてたり
時計や温度計を付けて機能性を持たせたり
サイコンのブラケットが生えてきたり・・・
いろんなアイディアで様々なものがあって結構面白いです。
個人的にはアナログ時計を仕込んでみたいなとは思っていますが

今回見つけたお宝はこれ。

ケーンクリークFORTYシリーズのオーバーサイズのヘッドパーツ。

知っている方もいると思いますが
ケーンクリークのヘッドパーツは、モデルによって内部パーツが上位互換で
しかも上側と下側がアフターパーツとして設定されているものもあります。
私のようにコロコロフロントフォーク変える人には大変ありがたい。
その点ではシマノも個別パーツで入手でき、互換性も担保されていたりしますから
本当にありがたい限りです。

見つけたのはFortyのオーバーサイズのアッパーのみだけ売られていたもので
しっかりお気に入りのヘッドキャップ、オーバーサイズの奴が入っていました。
さらに偶然ヘッドパーツ半額のキャンペーンが始まり
迷わずお迎えしました。

うーん・・・このさりげないデザインがいい～♪
これでもうヘッドキャップ買わなくていいな（苦笑）

レインスーツ(追記あり）

ついに体重が70㎏を切りました＼(^o^)／
去年の同じころには90㎏近くありましたので大減量大成功です。
65㎏前後が一応の目標です。
ライザップしてるわけでもなく
ついついやめられない間食を「煮干し」にしているだけです。
量はすごい食べてます。300ｇ一袋とかペローっと。
もちろんそのままだと飽きが来るので、七味マヨにしたり
みりんと醤油で田作り的な味付けしたりして変化はつけてますが
基本は煮干しだけです。
カロリーうんぬんというより、魚丸ごと食ってますから
変な筋肉の落ち方しないで、無駄な脂肪が減っていく感じです。
ただ、水分はしっかり取らないと塩分はかなりとっている感じなので
汗かいてるうちは気になりませんでしたが、そろそろ涼しくなってきましたので
ちょっと注意が必要かもしれません。

で

涼しくなってきて、やっと自転車乗りの数も減ってきて
本当に乗りたい人が乗りやすい季節がやってまいります。
悪く言うつもりではないのですが
レジャーシーズンの高速道路と同じでなんとも言えない質の低下は
間違いなくあるわけで…
悪意がないにせよ、そうした要因になっている人たちが減ることで
「走りやすくなる」のは事実です。
ブームの恩恵はありがたい限りですが
一日も早く、社会インフラも整って
ヨーロッパのように自転車文化が成熟してくれるといいなと願うばかりです。

余談はさておき…

さすがに寒くなった時の装備はある程度そろっていますが
ずっと買うタイミングを失ったままのものが一つだけありました。
それは「ウインドブレーカー」。
昔のジャージと違って今は実に高機能であれこれ着替えなくてもなんとかなってしまうし
ウインドブレーカーが必要なほど高低差があったり、温度差があるような
そういうシチュエーションもさほどなく
なんとなく買いそびれてしまっていたのです。

9月に仕事の作業場を飯田牧場にほど近い場所に移転しました。
自宅からは25㎞ほど。時間にして2時間ちょっとくらいの行程です。
ですが、以前新木場まで行っていたのと同じくらいの距離にもかかわらず
微妙にアップダウンが多くなるせいで少々時間がかかるようです。
さすがに都内のように逃げ場もありませんから
備える意味でもそろそろウインドブレーカーも買っておこうかと思ったわけです。

で、どれがいいのか物色していたところ
最近のレインスーツには高機能のものがあってウインドブレーカー代わりにもなる。
というのを見かけました。
見てみると確かに「昔のウインドブレーカー」が最近のレインスーツで
最新のウインドブレーカーはまー高機能で軽くて薄くて…
ちょっとびっくりしました。
軽さや携帯性などを（今風な基準で）求めなければ
レインスーツで十分使いまわせそうです。

自転車でのレインスーツの代名詞といえば「モンベル」のレインジャケット。
自転車用にレインスーツは持っているのですが
近所のホムセンで買った2輪車用の安物でものすごく蒸れて
雨で濡れなくても、汗でずぶぬれという素敵な奴です。
ま、雨をしのぐためというより、雨天走行中の他車からの視認性向上の為
だけに着ていたものだったのでそれでいいのですが
少しまとまった距離だと体が冷えてしまって具合悪くなりそうなので
そういう部分もきちんとしたものが欲しいなと思うわけです。

でもモンベル高い。高いだけの機能はバッチリ。
パールイズミで「レインジャージ」でも作ってくれればいいのに！

でも、見ているとやはりモンベルはよくできているなぁ…と感心しきり。
モンベルで決まりかなと思いかけたところに見つけたのが
「ワークマンなめんなよ」という書き込み。
たしかによくできている。価格とのバランスもすごいけど
入手が簡単。スペックはたしかにモンベルが上だけど
アウター関係は消耗品的な要素があるからさすがは作業着屋さん！
仕事の用事もあったので早速ワークマンへ！

現物見て、試着してみたら思った以上の出来に買ってきました！

商品カテゴリー：レインウェア（レインスーツ・かっぱ）｜ワークマン オンラインストア

フィールドコア 透湿レインスーツ ストレッチ。

カラーはモンベルっぽいライムイエローにしました。
バーガンディレッドと最後まで悩みましたが
やはり視認性は無視できないので。
黒はかっこいいですけど無いです。路上では特に。

あ～乗りたい～乗りたいよ～


え？乗って来い?

じつは乗れないわけがあるんです・・・
左足のかかとを怪我してまして
回復が思った以上に遅れていてヒールの堅い靴とか痛くて履けないのです。
ビンディングなんて自殺行為です。

じつは今回の大減量、そうしたことも手伝って
大成功になったと言えるかもしれません。
体重のせいじゃないですよ怪我は。
立て続けに病気と怪我があったので、あらためて生活を見直したら
副産物として大減量につながったというのが事実です。


いやぁ・・・着るもの無くなった。
昔のサイジャ着られるかな(笑)
25年前のサイクルジャージ、ウインドブレーカー
着られるようになりました＼(^o^)／