とっても竜な気分 ♪ 野望の銀輪!

30年超の相棒チタンロード TiG Titania OZ-R011と愉快な仲間で目指す次なる野望は?!

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Road to RADAC Act. 4.6

 前回途中まで組んで…しばし放置プレイでした。

taudragonhappy.hatenablog.com
で、ブルベの準備でOZ-R011も乗れないので
普段足も欲しくなってきたので、前回の続きをしました。
ワイヤーを手持ち在庫から出してきて、ブレーキレバーの位置決めをしてから
ブレーキワイヤーを交換です。

ブレーキレバーの位置は当時のセオリーに習って決めました。
今どきの位置と比べるととても下のように感じるので少々不安でしたが
ちょっとまたがって握ってみると…なんとも懐かしい感触です。

f:id:taudragonhappy:20180414174410j:plain



前回、ブレーキはRX100を使うと言っていましたが
例のアウターワイヤーの取り回しがやはりちょっと無理があったようで
おとなしく最初についていたダイヤコンペのキャリパーに戻しました。
ひとまずは「乗り出す」のを最優先で行こうと思います。

ブレーキレバーは「左前、右後」に設定するようにしているのですが
サンツアー仕様のレイダックでは「右前、左後」でないとフレームレイアウト的にも
良い具合に収まらないので、そこは仕方なく合わせることにしました。

ハンドル部分のブレーキアウターもビニールテープで仮固定していい具合です。
さっさとブレーキも調整して、ちょっと近所でも乗ってこようかと

忘れてた! 2018仕様覚書

当初の予定がなくなった上に、雪で本来やりたかったこともできなくなってしまったのでブルベに向けた自転車の準備をしたりしていました。
雪でなかったら予習を兼ねて横須賀か、PC1位までは走ってこようかと思っていたのですが…あんなに降るとはおもわなんだ(笑

 

別にそのままでも問題はなかったのだけど
せっかく部品があるのにやらないのはどうかと思い
シートポストをとっかえひっかえして悩むこと小一時間…。
最後までコントロールテックとトムソンで悩みぬいた結果
実用性でトムソンにしました。
今後のことを考えるといろいろ取り付けできる余地は欲しいです。

f:id:taudragonhappy:20180322003658j:plain こいつが

f:id:taudragonhappy:20180322003750j:plain こうなりました。むふふ

 

で、こんなことやりながらふと気づいたのが題名の通り。
ま、変わっているのは、フロントフォークが赤から黒になったことと
OZ-R012sに移植するために代わりにキャリパーをBR-7800に変更したこと位。
今回のシートポストを加えて、変更箇所は3か所といったところ。

今後変えたいなぁ~とぼんやり思っているのはサドルかな。
ブルックスのカンビウムがちょっと気になっているところ…
あとはコンポを11S化してみたいこと位でしょうか。


2018SPEC
  フレーム:TiG・Titania OZ-R011  490㎜(1993年製)
  フォーク:EASTON EC90 AERO Carbon 1"
ヘッドパーツ:CaneCreek Forty EC30.26
  ハンドル:Cinelli Neo Morfe 420㎜
   ステム:3T ARX TEAM 17° 90㎜
    B.B.:TOKEN TK868CT 103㎜
  
   コンポ:デュラエース 7410系 8s
        ST I:ST-7410
       FD:FD-7410(バンドタイプ)
       FC:FC-7410 167.5㎜  53T / 39T
       RD:RD-7402(8S)
         *テンションプーリーをKCNCセラミック13Tに変更
       BR:BR-7800
         *ブレーキシューをSWISS STOP FlashProBXPに変更
 
  チェーン:デュラエース CN-7401
スプロケットCS-7401 12T-25T
  ホイール:スピナジー ステルスカーボンPBO クリンチャー
   タイヤ:Mavic アクシウム 25C
 スキュワー:DT Swiss  RWS Titan Road
   サドル:セライタリア Flite Ti316
シートポスト:THOMSON Elite Silver 27.0mm X 330mm
   ペダル:SPEEDPLAY ZERO ステンレスシャフト

前もって準備…というのが苦手で【ブルベの準備】

多少なりともお気づきの方もいると思いますが…
基本、私は気まぐれで、計画的に物事を運ぶことを最大の苦手としております。
そんな私が、むしろその「計画性」を求められるブルベに参加すること自体が
そもそも無謀だったのではないかとすら最近思えてきました。
参加予定のブルベまであと2週間です。

仮にです、どういう結果であろうと無事に走り出せば
あとは野となれ山となれなんでしょう。いやむしろ屍になってしまいそう…
いや、とにかく走れば、このブログの最大テーマであるところの
「二十歳で作ったチタンロードで40歳にしてブルベに挑戦してみる」は見事達成。
あーよかった!よかった!と大団円で幕引きできる!!

などと、ものすごい斜め下の思考が生まれつつあります。

 

先に言っておくと
「~ブルベに挑戦してみる~」が「~ブルベに挑戦してみた~」に
変わる程度の変化しかないかと思いますw

 

前置きが長くなりましたが…本題。
本番まであと2週間、自分の中では「地球滅亡まであと~」位の緊張感で
なんだか不安だらけです。
そもそもスタートで派手にすッ転んで悪目立ちしましたし…泣

不安解消でシートポストを何本も買ってしまったりしていますが
不毛な行動ばかりでは先に進みませんので、自転車いじり以外の準備を始めました。

 
まずはいつか作ろうと思っていた「緊急連絡先カード」
これはシマノさんがイベント用に配布しているものを利用させていただきました。
デザインが素敵なものも配布されているようですがここは実用重視で。

じつはデザイン重視の緊急連絡的な表示方法は以前からやっていることがあって
古めかしい位置に付けているあの「ゼッケンプレート」にすべて書いて
取り付けていたのです。
過去形なのは…もともと作って持っていたプレートをどこかにしまい込んでしまって
ちっとも見つからないのでそのうち作り直すかな~と思ったまま幾星霜な具合です。

ダウンロードさせていただいたシマノのカードに記入してプリント。
ダイソーでお手軽ラミネートフィルムを買ってきてそれっぽくできました。

次に主催されてる「AJ神奈川」様のページで基本的なことを確認して
提出する書類も一緒にプリントして署名。
おっかない内容が書かれていますが、こういう書類ってとても大事なので
役に立たないことを祈るばかりです。
私も仕事でサーキットなどを借りてイベントをすることがあるので
こういう書類がけっこうないがしろにされることの腹立たしさは知っているつもりです。
日付書いて、署名するだけなんですけどね。
個人的には「署名だけでいいのかな?」と思いました。捺印は?
気になるからしておこう。ぽむ!っとな。

あとは保険がらみもついでにPDF化してプリントアウトしておこう。
たぶん申し込み時に確認しているから必要にはならないだろうけど
判断に迷ったら余分にやっておけば間違いないし。

 

ここまでやってだいぶ地味な作業に飽きてしまったので
更新されていたキューシートをプリントアウトして
ルートラボで地図を描きながら読む練習をしてみました。

[http:// ]

 

なんか少し楽しくなってきました。
この感覚は…時刻表見ながら電車乗る奴と似てますね。
久々で懐かしい感覚です。
ちょっと満足感まで出てしまい…もう走らなくてもいいかななどと
また斜め下に思考が向かっています(笑)


ひとしきりルートが描けたので、今日のところはこのくらいにしました。
やりながら気づいた重大問題が一つ。

「老眼鏡忘れたらなんも見えん」


対策用のキューシートを作ったほうがよさそうですね…(苦笑)
いっそA3でプリントアウトするか…w

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